Cos’è un caravanserraglio? Qual era lo scopo dei caravanserragli in passato?
In passato i caravanserragli iraniani erano luoghi di sosta per gruppi e persone che raggiungevano questo luogo dopo una lunga camminata, sistemavano i cavalli nelle stalle dei caravanserragli, e si riposavano dopo aver bevuto acqua e mangiato cibo iraniano.
In passato i viaggi non erano così comuni come lo sono oggi e a causa delle difficoltà della strada, gli spostamenti erano limitati ai viaggi di lavoro e la preoccupazione più importante per gli uomini d’affari era l’alloggio lungo il percorso. Anche i caravanserragli iraniani furono costruiti con gli stessi obiettivi.
Grazie alla sua buona posizione geografica, l’Iran è sempre stato al centro delle principali vie di comunicazione. Una di queste importanti autostrade era la Via della Seta; Questa strada era una serie di strade interconnesse che collegavano insieme l’Asia orientale, occidentale e meridionale e l’Africa settentrionale e l’Europa orientale; La rotta che era considerata la più grande e principale rotta commerciale del mondo.
Dopo la rivoluzione industriale e l’emergere del trasporto motorizzato, anche i caravanserragli persiani persero la loro prosperità iniziale. Molti di loro furono abbandonati e gradualmente trasformati in rovine. È stata modificata anche la destinazione d’uso di alcuni caravanserragli iraniani, che oggi si sono trasformati in ristoranti, hotel tradizionali e alloggi per turisti.
La storia dei caravanserragli iraniani
La parola “caravansara” deriva da due parole “caravan” che significa viaggiatori che viaggiano in gruppo e “sara” che significa casa o luogo di residenza.
I caravanserragli iraniani hanno una lunga storia di diverse migliaia di anni; Edifici costruiti su strade trafficate a scopo di riposo e riparo in epoca islamica. Tali edifici sono ricordati con un’architettura bella e unica dalle rive del fiume Aras alle rive del Golfo Persico; Pregevoli edifici che mostrano l’arte e l’abilità degli architetti iraniani e che hanno subito notevoli modifiche in diversi periodi storici.
La Storia dell’Iran caravanserragli risale all’era pre-islamica, in particolare all’era achemenide (più di 2500 anni fa). Di solito i caravanserragli si trovavano a una distanza di un giorno di viaggio l’uno dall’altro.
Le città e i villaggi sparsi e la loro distanza dalle strade principali, il deserto e l’aridità delle zone centrali dell’Iran furono un altro motivo per la costruzione dei caravanserragli. Viaggiare tra le diverse regioni del paese era impossibile senza queste stazioni.
Caravanserraglio iraniano preislamico
I primi caravanserragli in Iran appartengono ai periodi achemenide e partico. Erodoto, lo storico greco, nei suoi scritti cita 111 edifici simili a caravanserragli che furono costruiti nell’area compresa tra la capitale achemenide e la Sardegna; Una distanza che ci sono voluti 3 mesi per coprire.
“Chaparkhaneh” sono stati i primi edifici sulla strada che nel tempo sono stati trasformati in caravanserragli. La funzione principale della Chaparkhaneh o stalla era quella di far riposare i corrieri governativi e sostituire i cavalli stanchi con cavalli freschi. Questi edifici erano per lo più realizzati con argilla cruda.
Durante l’era sassanide, data la prosperità economica dell’Iran, fu data grande importanza alla costruzione delle strade e anche delle residenze tra le strade; Per questo motivo molti caravanserragli furono costruiti in Iran durante il periodo sassanide. Tra i caravanserragli di quell’epoca possiamo citare ” caravanserraglio Darvazeh Gach “, “Kanar Siah”, Deyre Gachin” e “Robat Anoushirvani” lungo la Via della Seta.
Caravanserraglio persiano dopo l’Islam
All’epoca in cui gli arabi salirono al potere in Iran, il paese non aveva più la prosperità del commercio della prima dell’Islam; Per questo motivo la costruzione di strade e gli edifici lungo il percorso furono dimenticati e i caravanserragli persero il loro antico prestigio.
Nell’era post-islamica, l’architettura dei caravanserragli raggiunse il suo apice di prosperità e furono costruiti caravanserragli suburbani sulla strada per città, villaggi, passi di montagna e aree desertiche, e caravanserragli e robat all’interno delle città furono costruiti nei centri economici e mercati.
Durante il periodo Ghaznavid, molti caravanserragli furono costruiti in Iran, specialmente nelle zone orientali della Via della Seta. “Robat Mahi” 66 km a est di Mashhad, “Robat Sharaf” palazzo simile a un palazzo sulla strada da Mashhad a Sarakhas, e “Robat Karim” sulla strada Shahryar sono tra i più bei caravanserragli del periodo Ghaznavid.
Dopo l’attacco mongolo all’Iran e la fine della dinastia Kharazmshahian nel XIV e XV secolo d.C., i caravanserragli furono costruiti con edifici molto grandi, ma nella loro costruzione non fu usata abbastanza precisione.
L’era fiorente del caravanserraglio iraniano
L’era safavide è conosciuta come l’età d’oro della costruzione dei caravanserragli; Perché durante questo periodo il commercio via mare e via terra era molto prospero e Shah Abbas I decise di ricostruire e rilanciare la Via della Seta. Credeva che la prosperità della Via della Seta richiedesse la rinascita dei caravanserragli.
Il rinnovamento e la costruzione dei caravanserragli iraniani durante l’era safavide e in particolare Shah Abbas è uno dei motivi per cui la maggior parte dei caravanserragli sono conosciuti come caravanserragli Shah Abbasi, sebbene alcuni caravanserragli ristrutturati siano stati costruiti prima dell’era safavide. caravanserraglio Shah Abbasi a Karaj è uno degli esempi di caravanserraglio persiano costruito durante l’era safavide. I nomi di circa 40 caravanserragli si trovano in un manoscritto nella biblioteca del British Museum, che furono costruiti da Shah Abbas il Grande e dai suoi successori.
Architettura dei caravanserragli iraniani
I caravanserragli iraniani erano generalmente costruiti in forma quadrata o rettangolare, sebbene in Iran ci siano pochissimi caravanserragli circolari. L’ingresso del caravanserraglio è stato costruito molto grande e alto in modo che potesse essere visto da lontano dai passeggeri.
Attorno al cortile del caravanserraglio ci sono degli archi su una piattaforma, che in realtà sono piccole stanze dove un tempo riposavano i viandanti. In alcuni casi, c’erano piccole stanze sotto la stanza del passeggero dove venivano tenuti gli effetti personali dei passeggeri.
Tipi di caravanserragli iraniani
Tipi di caravanserragli in termini di ubicazione
I caravanserragli persiani si dividono in due categorie principali in termini di posizione:
- Caravanserragli nel centro città
- Caravanserragli fuori città
Tipi di caravanserragli iraniani secondo il clima
Poiché la maggior parte dei restanti caravanserragli sono legati al periodo safavide e successivo, è necessario esaminare fattori come il clima e lo stile architettonico della regione nella loro classificazione.
Pertanto, i caravanserragli iraniani sono classificati nelle seguenti tre categorie in termini di posizione:
- Caravanserragli completamente coperti in zone montuose
- Carovane senza cantieri sulle rive del Golfo Persico
- Caravanserragli con cortile nelle regioni centrali dell’Iran
La differenza nella struttura dei caravanserragli in pianta e forma a seconda del clima
caravanserragli in zone temperate e umide
Ci sono pochi caravanserragli nelle regioni temperate e umide dell’Iran; Perché vicino alla costa del mare a causa della numerosa popolazione, la distanza tra i centri abitati era breve e non c’era bisogno di un caravanserraglio.
I caravanserragli esistenti nel sud del Mar Caspio sono stati costruiti in muratura con un cortile centrale. Questo tipo di struttura era più per proteggere la sicurezza dei passeggeri.
caravanserragli in zone calde e umide
In passato le comunicazioni internazionali avvenivano via mare, ma le merci venivano trasportate all’interno del paese su strada, il che moltiplicava il bisogno di caravanserragli. Per questo moltissimi caravanserragli sono stati costruiti sulle rotte che portano ai porti del Golfo Persico e del Mare di Oman in diversi periodi storici. I caravanserragli in queste zone necessitavano di ombra e circolazione d’aria per il comfort dei passeggeri; Per questo motivo i caravanserragli vicino al Golfo Persico e all’Oman non avevano un cortile centrale e venivano costruiti come edifici quadrangolari.
I caravanserragli nelle zone calde e umide avevano la forma di una stanza cruciforme centrale e stanze laterali costruite attorno a una piattaforma. Tutti i locali avevano accesso all’esterno dell’edificio; In questo modo l’aria veniva fatta circolare all’interno dell’edificio.
Caravanserraglio in zone fredde e secche
I caravanserragli delle zone montuose non avevano un cortile centrale per far fronte al gelo dell’inverno, ma c’era invece un grande salone per l’alloggio dei viandanti e all’intorno corridoi per il ricovero del bestiame. Per mantenere il calore all’interno del caravanserraglio, i tetti sono stati accorciati.
Lo spazio del focolare e della stufa negli edifici delle regioni fredde e montuose era più ampio rispetto ai caravanserragli di altre regioni ed era solitamente posto al centro dell’edificio.
Caravanserraglio in zone calde e secche
Il maggior numero di caravanserragli in Iran è costruito in zone calde e secche; Questi edifici sono stati costruiti più belli, lussuosi e più grandi di altre zone. Questi edifici avevano un cortile centrale e due o quattro grandi portici nel cortile, e le scuderie erano costruite dietro le stanze dei passeggeri.
Le stanze dei passeggeri nei caravanserragli nelle regioni calde e secche erano solitamente situate sui alcuni gradini più in alto rispetto al cortile; Per evitare che acqua e fango entrino nelle stanze. Le stanze non avevano porte ed erano coperte di stoffa d’estate e di tappeti d’inverno, e in ogni stanza c’era una stufa. La stanza migliore di questi edifici era chiamata Shahneshin, costruita davanti all’ingresso e sopra il portico.
Tipi di caravanserragli in termini di forma in pianta
Caravanserragli circolari
Alcuni caravanserragli iraniani sono costruiti a forma circolare. I caravanserragli circolari sono molto importanti in termini di architettura. I caravanserragli Zainuddin, Zizeh e Tajabad sono costruiti a forma circolare.
Caravanserragli poligonali con cortili
Gli architetti iraniani hanno costruito la maggior parte dei caravanserragli poligonali a forma ottagonale. Esempi di caravanserragli poligonali includono i caravanserragli Amin Abad, Khan Khore, Chahar Abadeh e De Beed sulla strada Isfahan-Shiraz e sulla strada Jahrom-Lar. La maggior parte di queste strutture sono state costruite nel periodo safavide e derivano dallo stile dell’architettura Isfahani.
caravanserraglio con due portici
Alcuni caravanserragli iraniani sono stati costruiti con l’idea di scuole e moschee a forma di due portici ea pianta quadrata o rettangolare. La collocazione dei portici è uno all’ingresso e l’altro prospiciente. Esempi di queste strutture sono caravanserraglio Khoshab, caravanserraglio Do Kohak e caravanserraglio Maranjab.
caravanserraglio con quattro portici
Il caravanserraglio con 4 verande apparve dal periodo selgiuchide in poi. Un esempio di questo edificio può essere visto nel caravanserraglio Deyre Gachin vicino alla città di Qom.
caravanserragli con vari disegni
Alcuni caravanserragli non hanno piani speciali e il loro design è diverso. caravanserraglio Sabzevar e caravanserraglio Shah Abbasi a Jolfa fanno parte di questa categoria.
Materiali utilizzati nel caravanserraglio
Pietra e mattoni erano i principali materiali utilizzati nella costruzione dei caravanserragli. In alcune parti dell’edificio sono state utilizzate pietre tagliate e in altre piccole pietre grezze. L’interno e l’esterno dell’edificio erano generalmente realizzati in mattoni. Inoltre, in alcuni caravanserragli venivano usati blocchi di argilla.
I materiali utilizzati nei caravanserragli nelle regioni temperate e umide erano materiali resistenti come mattoni, pietra, calce e argilla; Perché questi materiali avevano una resistenza sufficiente contro l’umidità e la pioggia.
Le fondamenta e le pareti dei caravanserragli situati in zone fredde e montuose erano in pietra. Questi edifici avevano muri molto spessi per impedire all’aria fredda di entrare nelle stanze.
Decorazioni nell’architettura del caravanserraglio
La maggior parte delle parti del caravanserraglio erano semplici tranne la testa; I fronti e gli ingressi erano decorati con mattoni e intagli su pietre. La muratura e le piastrelle sono le decorazioni più comuni dei caravanserragli iraniani.
Com’era la sicurezza dei passeggeri nei caravanserragli?
Architetti e proprietari di caravanserragli hanno garantito la sicurezza della vita e della proprietà dei viaggiatori utilizzando i seguenti elementi.
- Utilizzo di torri di guardia ai quattro angoli dell’edificio
- Per raggiungere le stanze era necessario attraversare i cancelli d’ingresso, il vestibolo, il corridoio, il cortile e il portico.
- Utilizzare il cancello d’ingresso per controllare la comunicazione all’interno e all’esterno dell’edificio
- Creare uno spazio o una stanza di guardia all’ingresso dell’edificio
- Rendere l’edificio poligonale o circolare per ottenere un maggiore controllo sull’area
- Creazione di strati dall’esterno verso l’interno, inclusi recinzione esterna, stalla, stanze e cortile
Servizio nel caravanserraglio
Come accennato in precedenza, il caravanserraglio persiano è stato costruito per i viaggiatori che avevano bisogno di riposare durante il viaggio. Quando una persona o un gruppo entrava nel caravanserraglio, i passeggeri erano responsabili dello scarico dei bagagli e del loro trasferimento nel caravanserraglio. Ogni viaggiatore doveva scegliere una stanza nel caravanserraglio e richiedere le cose di cui aveva bisogno durante il soggiorno. Ogni caravanserraglio aveva un certo numero di guardie responsabili della proprietà delle carovane. Le guardie ricevevano un compenso dai passeggeri in base alla loro situazione finanziaria.
Approvvigionamento idrico per il caravanserraglio
Considerando che la maggior parte dei caravanserragli iraniani si trovava in zone desertiche, una delle questioni importanti era l’approvvigionamento idrico per i viaggiatori. Questo problema è stato risolto creando acquedotti e serbatoi sulla via del caravanserraglio o costruendo un caravanserraglio vicino al fiume.
I caravanserragli più famosi dell’Iran
1- Il caravanserraglio Zein-o-Din nella provincia di Yazd
Il caravanserraglio Zein-o-Din, che oggi ha più di 400 anni, fu costruito nel mezzo del deserto per ordine di Shah Abbas Safavi e di Mohammad Sultan Yazdi, ed è considerato uno dei caravanserragli di Shah Abbasi. Questo caravanserraglio è uno dei pochi edifici circolari in Iran e nel continente asiatico sulla Via della Seta. Nel 2006, questo edificio è stato insignito del premio per il miglior restauro dall’UNESCO e ha ricevuto il diploma d’onore ed è stato presentato dalla famosa rivista turistica “Tatler” come uno dei 101 migliori alloggi del mondo.
Quando guardiamo caravanserraglio Zein-o-Din dall’esterno, sembra un castello circolare di argilla; Mentre è a 12 lati dall’interno. Questo edificio ha cinque torri semicircolari collegate al muro di otto metri del caravanserraglio. Stanze reali (Shahneshin) con soffitti alti, due cortili principali aperti e coperti, stanze con piattaforme e decorazioni come tende in cashmere, tappeti tessuti a mano, tappeti e schienali sono tra gli incantesimi del caravanserraglio. Zein-o-Din caravanserraglio è attualmente una residenza ecoturistica; Ma i turisti possono visitarlo come attrazione turistica. Zain Al-Din Eco Lodge con 32 camere può ospitare 100 persone.
2- Caravanserraglio Shah Abbasi
caravanserraglio Shah Abbasi fu costruito durante il periodo di Shah Suleiman Safavi lungo la Via della Seta ed è uno dei pochi caravanserragli iraniani situati in città. Questo edificio di 3000 metri è stato costruito utilizzando pietra, mattoni e pannocchia. Nel cortile del caravanserraglio si trovano 21 stanze per il riposo dei passeggeri e cinque stanze per immagazzinare le merci e sostituire i compagni e le guardie delle carovane.
All’inizio del periodo Qajar, il caravanserraglio di Shah Abbasi fu trasformato in fortezza militare; Alla fine del dominio Qajar fu utilizzato come scuola; Durante il periodo Pahlavi era il magazzino del grano del Ministero dell’Agricoltura e attualmente è utilizzato come museo dell’artigianato, ristorante tradizionale e mensa.
3- Caravanserraglio Khanat nella provincia di Teheran
caravanserraglio Khanat, che risale al regno di Naser al-Din Shah Qajar, si trova nel Distretto 12 di Teheran. L’uso di questo caravanserraglio è cambiato e ora è utilizzato come negozio e caffè tradizionale.
4- Caravanserraglio del Maranjab
Questo caravanserraglio si trova nel “deserto di Bande Rig”. caravanserraglio tra un lago e una duna di sabbia che da lontano sembra un dipinto. caravanserraglio Maranjab è stato costruito da Shah Abbas come area di sosta per i viaggiatori e quartier generale per le guardie sulla strada trafficata da Isfahan a Mashhad. Questo edificio quadrato ha una superficie di 3.500 metri quadrati e dispone di 29 camere.
Caravanserraglio Maranjab è attualmente utilizzato come guest house.
5- Caravanserraglio “TT” nella provincia di Gilan
Caravanserraglio TT si trova su un’alta e verde collina e a prima vista, ricorda allo spettatore i castelli medievali europei. Sassi di fiume e mattoni, insieme a intonaco e malta, sono i materiali utilizzati nella costruzione del caravanserraglio. Questo edificio è stato costruito in epoca safavide.
6- Caravanserraglio Qasr-e- Bahram nella provincia di Semnan
” Caravanserraglio Qasr-e- Bahram ” o “robat Siyahkoh” si trova nel Parco Nazionale di Garmsar e risale al periodo sassanide. Si dice che questo edificio sia stato costruito dal 15° re sasanide o “Bahram Gur” e ricostruito da Shah Abbas Safavi.
Caravanserraglio Qasr-e- Bahram ha una notevole architettura e struttura in pietra. A differenza di altri caravanserragli in Iran, l’argilla non è stata utilizzata nella costruzione di questo edificio ed è stato completamente realizzato in pietra. Il sistema di approvvigionamento idrico è un’altra caratteristica unica dell’edificio; L’acqua di questo edificio è fornita dalla sorgente Siah a 5,7 km dal caravanserraglio e viene trasportata al cortile centrale del caravanserraglio attraverso un corso d’acqua scavato nei massi.
7- caravanserraglio Eynolrashid nella provincia di Semnan
Caravanserraglio Eynolrashid si trova a breve distanza dal Qasr-e- Bahram, nel mezzo del Lago Namak e Grande Deserto. Questo edificio ha due grandi cortili. I principi dell’architettura iraniana durante il periodo safavide possono essere visti chiaramente nel caravanserraglio Eynolrashid. Ci sono due sale e entrambi ai lati del portico d’ingresso, ciascuna delle quali è collegata al cortile con cinque porte.
8- Caravanserraglio Deyre Gachin nella provincia di Qom
Caravanserraglio Deyre Gachin è uno dei caravanserragli più grandi e antichi dell’Iran, costruito nel periodo sassanide.
Questo caravanserraglio ha una superficie di 12.000 ettari e oggi è una delle attrazioni della provincia di Qom. Questo edificio di 1.750 anni fu costruito durante il regno di Ardeshir Sassanide ed è noto come la madre dei caravanserragli iraniani. In passato, Caravanserraglio Deyre Gachin era utilizzato come quartier generale delle forze reali e stazione di passaggio.
9- Caravanserraglio di Shah Abbasi a Deh Namak nella provincia di Semnan
Il caravanserraglio di Shah Abbasi Deh Namak appartiene all’era safavide e le sue parti principali sono l’ingresso principale con quattro portici, 24 stanze ai lati e una residenza reale. Caravanserraglio Deh Namak ha una pianta quadrata.
Shah Abbasi Deh Namak Caravanserai è attivo oggi come resort ecoturistico; Una residenza con un’infrastruttura di 3.500 metri quadrati e 26 camere. In questa residenza è possibile osservare le stelle con un telescopio.
10- Caravanserraglio di Moshir al-Molk nella provincia di Bushehr
Caravanserraglio Moshir al-Molk o “Dezh Borazjan” o “fortezza di Borazjan ” ha una superficie di 7.000 metri quadrati e 4.200 metri quadrati di infrastrutture. Questa struttura è stata costruita nell’era Qajar. Lo stile architettonico di questo caravanserraglio è simile agli edifici del periodo Zandiyeh e i materiali utilizzati includono pietra, malta e massi grandi e piccoli.
Il caravanserraglio di Moshir al-Molk è stato utilizzato in periodi diversi come prigione, residenza e quartier generale delle guardie.
Ultima parola
Visitare il caravanserraglio iraniano durante il periodo di viaggio può essere un’esperienza attraente e unica per i turisti nel conoscere la storia, l’arte e l’architettura iraniana. I caravanserragli persiani sono un simbolo della compatibilità degli edifici con il clima, perché ogni caravanserraglio in ogni regione è costruito utilizzando i materiali di quella regione e in accordo con la cultura e l’architettura di quella regione.
Negli ultimi anni molti di questi caravanserragli sono stati ristrutturati e trasformati in alloggi per turisti. Nella maggior parte di essi, strutture quali acqua conduttura, sistemi di riscaldamento e raffreddamento, letti, bagni e servizi igienici hanno sostituito le vecchie strutture per offrire comfort e comodità ai turisti di tutto il mondo.
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